6月29日10時03分，神舟九號飛船返回艙安然著陸。　　

　　中國載人航天工程辦公室主任王兆耀說：“可以用12個字評價這次任務(wù)：結(jié)果圓滿、過程完美、成果豐碩。”

　　而同時，航天載人工程20年來，還帶來了諸多豐厚的“副產(chǎn)品”，對全面提升我國的綜合實(shí)力，起到了極大的推動和引領(lǐng)作用。　　

　　形成了獨(dú)具特色的航天員選拔體系　　

　　自中國載人航天工程啟動以來，我國開創(chuàng)性地建設(shè)了具有中國特色的航天員選拔體系。特別是在“神九”任務(wù)中，航天員景海鵬、劉旺、劉洋沉著冷靜、操縱精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了我國航天員首次在軌的手控交會對接，首次較長時間在軌駐留并系統(tǒng)性地開展空間實(shí)驗(yàn)，首次有女航天員執(zhí)行任務(wù)的創(chuàng)舉，彰顯了我國航天員的選拔訓(xùn)練水平。　　

　　中國航天員科研訓(xùn)練中心主任陳善廣說：“我國已經(jīng)形成了獨(dú)特的航天員選拔和培養(yǎng)體系，既立足確保完成當(dāng)前任務(wù)，又要著眼我國載人航天長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略。經(jīng)過20年的探索實(shí)踐，我們建立了具有完整性、開放性的航天員選拔訓(xùn)練體系，并在歷次載人飛行任務(wù)中不斷完善。這個體系包括了航天員的選拔訓(xùn)練一系列的標(biāo)準(zhǔn)、程序、方法，也包括教學(xué)、教材體系，教員培訓(xùn)與資格認(rèn)證體系，訓(xùn)練設(shè)備體系以及管理體系。應(yīng)該說我們的體系適應(yīng)了我國載人航天實(shí)際，具有中國特色。”　　

　　“此外，我們還強(qiáng)化研究創(chuàng)新技術(shù)方法。多年以來，我們先后突破了航天員血液重新分布適應(yīng)性的選拔訓(xùn)練、模擬失重水槽訓(xùn)練、交會對接訓(xùn)練等關(guān)鍵技術(shù)，研制了系列化的訓(xùn)練模擬器，以及大型的地面模擬訓(xùn)練設(shè)備。并注重運(yùn)用心理學(xué)和數(shù)學(xué)方法研究建立了航天員心理素質(zhì)評價技術(shù)、飛行乘組選拔綜合評價的模型等。”　　

　　20年來，在很多方面體現(xiàn)了技術(shù)進(jìn)步和科技創(chuàng)新　　

　　中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理袁潔介紹，我國載人航天工程起步至今，已經(jīng)建立了完整的天地往返載人運(yùn)輸系統(tǒng)，這本身就是一系列重大科技進(jìn)步，為我國正在研制建設(shè)的載人空間站及其運(yùn)營系統(tǒng)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。我國載人航天工程“三步走”的戰(zhàn)略確定了一條優(yōu)化合理的研制途徑，通過研制9艘飛船和1個空間實(shí)驗(yàn)室，全面實(shí)現(xiàn)了天地往返、航天員出艙、空間交會對接等預(yù)定目標(biāo)。在系統(tǒng)設(shè)置和方案的設(shè)計上，開放性地使用留軌艙開展空間試驗(yàn)，極大地提高了飛船的利用價值。“為了驗(yàn)證空間交會對接技術(shù)，我們建立了具有中國特色的‘1+3’模式，研制1艘天宮一號目標(biāo)飛行器，同時利用3艘飛船神舟八號、神舟九號、神舟十號與天宮一號空間實(shí)驗(yàn)室在任務(wù)中作為目標(biāo)飛行器進(jìn)行對接，依次驗(yàn)證自動對接、手動對接、組合體運(yùn)行、航天員短期駐留等關(guān)鍵技術(shù)，用較低的投入、較少的飛行試驗(yàn)次數(shù)取得了較大的綜合經(jīng)濟(jì)效益。我們研制的飛船配置激光雷達(dá)、微波雷達(dá)、CCD相機(jī)等不同體制的交會測量設(shè)備，建立了獨(dú)特的交會對接方案，多項(xiàng)指標(biāo)處于國際領(lǐng)先水平。”　　

　　袁潔說，載人航天20年的探索，也促進(jìn)了相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展。神舟飛船上配置的異體同構(gòu)對接機(jī)構(gòu)，有上千個軸承，是我國自主研制的最為復(fù)雜的空間機(jī)電設(shè)備，技術(shù)難度大，此前只有俄羅斯具備研制能力，而我國經(jīng)過十多年的技術(shù)攻關(guān)，完全掌握了對接機(jī)構(gòu)技術(shù)，表明我國已具備空間復(fù)雜機(jī)構(gòu)的設(shè)計生成和試驗(yàn)?zāi)芰Α！　?/p>

　　袁潔說，20年來，國家中央財政安排了390億元人民幣，這些經(jīng)費(fèi)主要用在技術(shù)研發(fā)、樣品研制、飛行產(chǎn)品的生產(chǎn)，試驗(yàn)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)以及大量的地面試驗(yàn)和飛行試驗(yàn)的消耗。通過10次飛行試驗(yàn)，已經(jīng)成功突破和掌握了載人航天的三大基本技術(shù)——一是載人天地往返，二是航天員空間出艙，三是交會對接技術(shù)。“我們建成了較為配套的載人航天研制生產(chǎn)試驗(yàn)、測試發(fā)射、測量控制的體系。取得了900余項(xiàng)的國家級發(fā)明專利和科技進(jìn)步成果。加強(qiáng)了國家航天的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升了我國航天產(chǎn)業(yè)的整體能力，帶動了相關(guān)的基礎(chǔ)科學(xué)、應(yīng)用科學(xué)的研究。”　　

　　載人航天工程是展現(xiàn)國家綜合國力的標(biāo)志性工程

　　中國載人航天工程辦公室主任王兆耀說，載人航天是當(dāng)今世界高新技術(shù)的集中展示。對人類來講，這是探索未知、拓展認(rèn)知、拓展生存空間，開發(fā)利用外層空間的需要。對我們來說，載人航天工程是展現(xiàn)國家綜合國力的標(biāo)志性工程，事關(guān)國家的長遠(yuǎn)發(fā)展和民族未來。　　

　　王兆耀說：“在科技方面，通過突破和掌握載人航天的一系列關(guān)鍵技術(shù)，提高了我國航天技術(shù)整體水平，有力推動了能源、信息、控制等領(lǐng)域的發(fā)展，帶動了電子、材料、制造、化工、冶金、紡織多個行業(yè)的工藝創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)提升，形成了巨大的拉動和輻射效應(yīng)。”　　

　　“今天，航天技術(shù)廣泛應(yīng)用于廣播、電視、通信、氣象觀測、預(yù)報、衛(wèi)星導(dǎo)航定位、地球環(huán)境監(jiān)測、減災(zāi)救災(zāi)等方方面面。可以說和每個人的生活密切相關(guān)。就載人航天技術(shù)而言，根據(jù)有關(guān)資料的報道，國外在人類的健康，在對地觀測與災(zāi)害應(yīng)對、新材料研發(fā)方面已經(jīng)有了卓有成效的應(yīng)用。我國也有400余項(xiàng)的載人航天技術(shù)成果在轉(zhuǎn)化推廣應(yīng)用。在科普教育、礦業(yè)安全、健康醫(yī)療等方面有了具體的應(yīng)用。”　　

　　經(jīng)濟(jì)效益方面也很可觀。據(jù)了解，載人航天的投入對經(jīng)濟(jì)的拉動作用非常顯著。據(jù)多家研究機(jī)構(gòu)測算，載人航天的產(chǎn)出比是1：10到1：12。此外，在人才培養(yǎng)方面，文化建設(shè)方面，提升民族自豪感方面，都產(chǎn)生了極好的效果。　　

　　（本文章摘自7月1日《光明日報》）