提起煤炭生產，人們大概已經習慣了這樣的印象：環境差、條件苦、危險大。然而，有這樣一家煤炭企業，在這里，幾十個人就能完成上千人的工作量，安全水平處于世界前列；擁有多項世界先進技術，產業鏈橫跨多個行業；2011年煤炭銷量突破5億噸，成為世界上最大的煤炭經銷商。它就是被譽為創造“神話”的神華集團。

　　走進神華，所見所聞，總讓人心生感嘆：神華發展怎能如此之快？神華礦區調研令人深感一點：神華跨越式發展，來源于改革，得益于創新，昭示著國企的氣魄、力量和擔當。

　　神華的產業特點，決定了神華的改革創新既要弘揚傳統，又必須打破傳統，走出一條適合自身發展的新路子。“礦路港航電油化一體化”“產運銷儲一條龍”的“神華模式”應運而生，不僅適應市場經濟規律，更開啟了我國工業企業以自主創新為支撐、以“一體化運作”創效益的新的經營模式。

　　至2011年底，神華集團有全資和控股子公司39家，生產煤礦58個，擁有營運里程1500公里的鐵路、1億噸吞吐能力的黃驊港，總資產6100億元。神華集團在不到20年時間迅速崛起，關鍵在于能夠大刀闊斧地改革，使企業得以精干高效運行。神華發展壯大之路給我們以啟示：只有堅持深化改革，破除和發展不相適應的體制和機制的束縛，才是保證國企健康發展的不竭動力。

　　和神華一樣，我國國企改革發展漸入佳境。眼下，國企在發展與改革中凸顯出來一些問題與現象，在一些時候、一些問題上，有些人對國企發展現狀不甚了解，甚至產生誤解。同時，社會上出現對國有企業發展提出非議的論調。這種傾向與國有企業為法律所賦予的地位以及在現實中的作用都是不相符的。

　　從1992年至今，國企經歷了從計劃經濟到市場經濟的艱難轉型，他們紛紛從經營困難中挺了過來，并依靠市場、改革逐步走向發展、成熟。在1994年，我國最大的500家國有企業全年銷售收入的總和還不如美國通用汽車公司一家的銷售收入。而2011年公布的世界500強企業中，中央企業已有38家上榜。一度被視為中國經濟“包袱”的國企開始走上了面向市場的改革發展之路，對國計民生的貢獻和擔當越來越大，在推動我國經濟社會發展中真正起到了主導作用。

　　正因國企經歷了起死回生的過程，我們如今看待國企的眼光，不能靜止地看，要動態地看，看到國企30多年的探索、改革、困境中突圍的過程，更要看到國企的地位和未來。在任何時候，都要正視、肯定國企的重要性，理直氣壯地發展壯大國企。

　　在鄂爾多斯一次煤礦招標中，作為國企的神華竟“輸”給了地方民企——這是在鄂爾多斯調研時發現的一個奇特現象。一些人所稱的“壟斷資源”、“與民爭利”的國企，在這兒卻不好使了。

　　“國有煤炭企業在市場競爭中不但沒有享受到特殊對待，反而還在民營礦企、地方煤炭企業的‘夾縫’中尋找生存機會，并在市場競爭中逐漸發展壯大！”說起此遭遇，神華神東煤炭集團公司工會主席賈玉柱的感嘆頗有深意。其實，國企不但沒有擠掉民營企業的生路，反而帶動了其發展。在鄂爾多斯，一年的煤炭生產量大約是1.4億噸，而其中一半的產量由當地的民營和地方礦企完成。

　　調研發現，神華的存在不但沒使民營煤礦和地方礦企消亡，反而成為地方經濟發展的有力推手。借鑒神華先進的開采技術和管理模式，地方一大批國有、民營能源企業如伊泰、滿世、伊東等迅速壯大，內蒙古伊金霍洛旗和陜西省神木縣綜合經濟實力躍入全國百強縣行列，內蒙古準格爾旗還躍進全國百強縣前50名。

　　神華的故事告訴我們：企業是鮮活的，創新是鮮活的，實踐也是鮮活的，理論和思想也該如此。無論是國企還是民企，都是在做實事，只是把責任扛上肩，把道路鋪向前。所以，概念性地為國企“貼標簽”的行為，是浮淺的。在社會主義市場經濟體制逐步完善的情況下，公有制非但不會成為阻礙，反而能充分發揮其獨特的優勢。
 

　　（本文章摘自7月10日《光明日報》）